1. Importance de l'identification
L’identification d’un turbocompresseur est une étape cruciale dans son remplacement qui nécessite une attention particulière. Une mauvaise identification entrainera une immobilisation plus longue voir des conséquence néfastes pour votre véhicule.
Notre équipe est disponible pour vous aider a identifer votre turbo à travers un chat bot en bas a droite de la page ou par téléphone au 04.78.50.48.08
Chaque turbocompresseur est conçu pour un moteur spécifique. Certains véhicules peuvent même avoir plusieurs turbocompresseurs pour un même moteur.
Par exemple :
un 753420K sera adapté à une Peugeot 207 1.6 HDI de 109 cv alors que la même voiture en 1.6 HDI 110cv nécessitera un turbo avec démarrage électronique le 806291.
Afin d’éviter tout problèmes et trouver rapidement la bonne référence 2 solutions :
1. Chercher grâce à la référence du turbo
Il s’agit de la solution la plus simple, Cette référence est inscrite sur la plaque du turbo. Si vous ne voulez pas le démonter vous pouver la voir à l’aide d’un miroir.
Avec cette information vous pourrez chercher la référence sur le moteur de recherche de lapiecedupro.com
2. Chercher grâce à la plaque d’immatriculation ou au type VIN
Cette solution fonctionnera dans la majorité des cas cependant pour certains véhicules plusieurs turbo vous seront donnés dans ce cas une seule solution utilisé la référence du turbo !
3. Quelques exemple de fabricants de turbo et comment identifier le turbo :
Turbos Garrett
Gravé sur le carter d’admission sur laquelle apparaît gravé AIRESEARCH ou GARRETT.
Les turbos Garrett peuvent avoir une plaque d’identification ou être enregistrés par ordinateur (normalement sur le carter d’admission).
Sur la plaque d’identification apparaît normalement la référence de Garrett qui permet l’identification du turbo. Cette référence possède 6 chiffres, un tiret et d’un à quatre chiffres en plus. Elle commence normalement par : 452??? - 454??? –
465??? - 466??? - 7????? - 8?????
Exemple : 454096
Turbos KKK
Symbole : un triangle avec 3K gravé sur le carter d’admission.
Toujours une plaque d’identification (sur le carter d’admission)
La référence KKK est de 11 chiffres (4 chiffres + 970 ou 988 + 4 chiffres), bien que parfois la même référence peut être abrégée (K + 2 chiffres, un tiret et 3 ou 4 chiffres).
Exemple : 5314 970 7005
Turbos Mitsubishi
Sur le carter d’admission l’inscription Mitsubishi de gravée, ou dans certains cas la marque du fabricant du véhicule.
La référence peut apparaître sur le carter d’admission ou sur une petite plaque située sur le carter d’admission. Elle comporte 5 chiffres + un tiret + 5 chiffres.
Parfois, les 3 premiers numéros n’apparaissent pas.
Normalement la référence commence par 49, de la façon suivante 49???-?????.
Exemple : 49135-05010
4. Les pièges à éviter
Attention ne chercher pas un turbo par modèle de véhicule. Comme nous l’avons évoqué plusieurs turbo peuvent correspondre à une même voiture en recherchant par modèle vous augmenter le risque d’erreur.
Si vous avez un doute sur la référence de votre turbo contactez nous au 04.78.50.48.08
Conclusion
L'identification d'un turbocompresseur peut sembler complexe, mais en suivant les méthodes décrites dans cet article, vous serez en mesure de l'effectuer vous-même ou de nous fournir les informations nécessaires. N'hésitez pas à consulter les ressources en ligne et à demander l'avis d'un de nos spécialistes en cas de doute.
