Le réservoir AdBlue est une composante clé du système de réduction des émissions polluantes sur les véhicules diesel modernes.
Chez Peugeot et Citroën le réservoir ainsi que l’injecteur AdBlue souffre d’un défaut de conception et sont susceptibles de tomber en pannes sur des modèles comme les Peugeot 308 ou encore les Citroën C4.
Afin de prévenir ces pannes, un entretien régulier du réservoir aidera à prolonger sa durée de vie, et éviter des frais de réparation ou de remplacement coûteux.
Vous trouverez dans cet articles des conseils d’entretien pour votre Peugeot ou Citroën.
1. Remplissez votre réservoir avant qu’il ne soit vide
Attendre que le niveau soit trop bas peut endommager la pompe, qui risque de fonctionner à vide.
Tout comme un réservoir à carburant, lorsque l’alerte s’affiche sur le tableau de bord, faites le plein rapidement.
2. Nettoyez régulièrement l’entrée du réservoir
Avant chaque remplissage, prenez le temps de nettoyer la zone autour de l’embout du réservoir à l’aide d’un chiffon propre.
L’objectif est d’éviter que des saletés ou des particules peuvent tomber à l’intérieur et contaminer le liquide.
3. Ajoutez un anti-cristallisant
L’AdBlue cristallise lorsqu’il entre en contact avec l’air ou lorsqu’il sèche.
Ces cristaux peuvent obstruer les conduits ou endommager les injecteurs.
Nous préconisons d’utiliser une dose d’anti-cristallisant à chaque remplissage complet de votre réservoir
afin de dissoudre les dépôts existants et de prévenir la formation de nouveaux dépôts.
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Astuce : l’ensemble de nos réservoirs AdBlue sont livrés avec une dose d’anti-cristallisant à utiliser lors du remplacement de la pièce.
4. Protégez le réservoir contre le gel
Si vous habitez en haute montagne ou dans une zone exposée régulièrement à des températures négatives.
Veillez à garer votre véhicule dans un endroit abrité, comme un garage.
Étant composé en majorité d’eau, l’AdBlue peut geler en dessous d’une certaine température.
Une résistance est conçue pour réchauffer l’AdBlue, mais cela peut prendre du temps et celles-ci sont susceptibles de tomber en panne.
Conclusion :
Un entretien régulier de votre réservoir AdBlue est essentiel pour garantir les performances de votre Peugeot
ou Citroën et éviter des réparations coûteuses.
Malgré toutes ces précautions, les réservoirs AdBlue en particulier chez PSA restent des produits fragiles en raison de leur conception
et de la sensibilité de l’AdBlue au changement de température ou au contact de l’air.
Ces problèmes peuvent être aggravés par un mauvais entretien ou l’utilisation d’un AdBlue de mauvaise qualité.
Pour ses véhicules Stellantis préconise par exemple l'utilisation d'un AdBlue Totalenergies.
