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Sur votre carte grise, emplacement E
Chez lapiecedupro.com, nous vous proposons une large gamme de turbos reconditionnés pour tous types de véhicules automobiles.
Chaque turbocompresseur à gaz d’échappement est contrôlé, testé et garanti pour offrir à votre moteur puissance, fiabilité et longévité.
Que vous recherchiez un turbo Audi A3, un turbo BMW 320d, un turbo Peugeot 308, un turbo Golf 5 ou encore un turbo Mercedes Classe A, nous avons la référence qu’il vous faut au meilleur prix.
Grâce à notre outil de recherche, entrez simplement votre plaque d’immatriculation ou votre code VIN (emplacement E sur la carte grise) et découvrez immédiatement les turbos compatibles avec votre voiture.
Caractéristiques de l'article :
Turbocompresseur neuf destiné aux motorisations 2.0 Diesel (Moteur N47 116cv, 136cv, 143cv) du groupe BMW. Cette pièce de qualité offre une fiabilité identique à l'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
Livré avec joints, ne nécessite pas de consigne.
Véhicules compatibles :
Références équivalentes : 11658513123 - 11658518204 - 49335-00600 - 49335-00644
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article liées au véhicule :
Turbocompresseur en échange standard (reconditionné à neuf) destiné aux motorisations 1.5 Essence (3 cylindres, codes B38 / B36 75cv, 102cv, 109cv, 136cv) du groupe BMW / Mini. Cette pièce de qualité premium offre une fiabilité identique à l'origine.
Nécessite le retour de l'ancienne matière (consigne).
Véhicules compatibles :
Références équivalentes : 11657636784 - 11658643129 - 11659470992 - 11652681209.
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article liées au véhicule :
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article liées au véhicule :
Turbocompresseur neuf (pas d'échange standard, vous conservez votre ancienne pièce). Modèle compact de type KKK KP35, spécifique aux moteurs diesel 1.5 dCi équipés d'un intercooler, développant 80cv ou 82cv (Codes moteurs K9K 702, 722...).
Compatibilité véhicules (Moteur 1.5 dCi - 80 / 82 ch) :
Renault :
Nissan :
Dacia :
Conseil technique (Moteur K9K) : Sur le 1.5 dCi, une casse turbo est souvent liée à un défaut de lubrification.
Vérifiez impérativement la pression d'huile.
Nettoyez ou remplacez la crépine d'aspiration d'huile dans le carter.
Effectuez une vidange avec de l'huile préconisée constructeur lors du changement du turbo.
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article liées au véhicule :
Turbocompresseur neuf, avec kit de montage.
Modèle compact type KKK KP35, spécifique aux moteurs diesel 1.4L de 68cv / 70cv (Moteur DV4TD / DV4TED).
Compatibilité véhicules (Moteur DV4TD - 68/70 ch) :
Peugeot :
Citroën :
Ford (1.4 TDCi) :
Toyota (1.4 HDi) : Aygo.
Mazda : Mazda 2 (DY/DE) 1.4 CD.
Conseil de montage : Le moteur 1.4 HDi est sujet aux fuites d'injecteurs ("caramel" noir autour des injecteurs). Il est impératif de vérifier et corriger l'étanchéité des injecteurs avant de monter le nouveau turbo, car la contamination de l'huile par ces fuites est la cause n°1 de casse turbo sur ce moteur.
Caractéristiques de l'article :
Le turbo reconditionné 54359700000 est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour redonner toute sa puissance et sa fiabilité à votre moteur 1.5 dCi. Grâce à un processus strict de remise en état incluant le démontage, le contrôle et le rééquilibrage des éléments, ce turbocompresseur offre des performances équivalentes à une pièce neuve, mais à un prix bien plus avantageux.
Ce modèle est adapté à un large éventail de véhicules Renault, Dacia et Nissan :
Opter pour un turbo reconditionné comme le 54359700000, c’est profiter d’une solution économique sans compromis sur la performance. Ce produit permet d’éviter les désagréments liés à un turbocompresseur usé tels que la perte de puissance, la fumée excessive ou une consommation d’huile anormale. Grâce à la rigueur de sa remise en état, il restitue une performance moteur identique à l’origine. Pour une installation optimale, il est recommandé de remplacer les joints et de nettoyer soigneusement le circuit d’huile avant montage.
Caractéristiques de l'article :
Turbocompresseur neuf (pas d'échange standard, vous conservez votre ancienne pièce). Modèle type origine Mitsubishi (MHI) TD025, spécifique aux moteurs diesel 1.6L (Codes DV6ATED4 / DV6B) développant 75cv ou 90cv.
Technologie : Turbo à géométrie fixe.
Compatibilité véhicules (Moteur 1.6 HDi / TDCi - 75 / 90 / 92 ch) :
Citroën :
Peugeot :
Ford (1.6 TDCi) :
Suzuki :
Conseil technique : Bien que ce turbo soit solide, le moteur 1.6 HDi souffre d'un défaut de lubrification chronique. Lors du changement, il est impératif de :
Caractéristiques de l'article :
Votre 4x4 Mitsubishi manque de puissance ou fume anormalement ? Redonnez toute sa vigueur à votre tout-terrain avec ce turbocompresseur neuf, spécifiquement conçu pour les moteurs Mitsubishi 2.5 TD et diesel.
Contrairement aux pièces reconditionnées ou d'occasion, ce turbo est 100% neuf. Il est la solution idéale pour remplacer votre pièce d'origine défaillante sans vous ruiner, tout en garantissant une fiabilité à toute épreuve pour vos trajets sur route ou en usage tout-terrain.
Ce turbocompresseur est compatible avec les motorisations diesel suivantes :
Conseil de pro : lors du changement de votre turbo sur votre véhicule, nous vous recommandons vivement de remplacer l'huile moteur et les filtres pour garantir une longévité maximale à votre nouvelle pièce.
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article :
Caractéristiques de l'article :
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