TURBO FAP - FILTRE À PARTICULE CATALYSEUR VANNE EGR BOITIER BPGA DÉMARREUR ALTERNATEUR CAPTEUR DE PRESSION, TURBOCOMPRESSEUR CAPTEUR DE PRESSION DIFFÉRENTIELLE FAP RÉGULATEUR D'ALTERNATEUR

Turbocompresseur

Catalyseur & FAP

Alternateur & Démarreur

EGR

Réservoir FAP et Poche de cérine

AdBlue

Boîtiers BSI - BSM - BPGA

Boitier papillon & Débimètre d'air

Éclairage

Train arrière

Climatisation & ventilation

Moteur de ventilateur

Direction & assistance de direction

Interrupteur

Essuie glace & Lave glace

Commutateur

Rétroviseurs

Distribution

Voir toutes les catégories
Lapiecedupro.com
Catégories
Turbocompresseur
Turbo Capteur de pression, turbocompresseur
Catalyseur & FAP
Capteur de pression différentielle FAP FAP - Filtre à particule Catalyseur
Alternateur & Démarreur
Régulateur d'alternateur Alternateur Démarreur
EGR
Vanne EGR Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement
Réservoir FAP et Poche de cérine
Poche de Cérine Réservoir additif FAP
AdBlue
Injecteur, injection d'urée Capteur NOx Réservoir Adblue
Boîtiers BSI - BSM - BPGA
Boitier BPGA Boitier servitude moteur Boitier de servitude intelligent
Boitier papillon & Débimètre d'air
Boîtier Papillon Débitmètre d'air
Éclairage
Feu arrière Cadre, projecteur antibrouillard Catadioptre Enjoliveur, projecteur antibrouillard Feu stop additionnel Feu clignotant Feu diurne Disperseur, feu arrière Disperseur, projecteur principal Projecteur antibrouillard Avertisseur de changement de voie Feu antibrouillard arrière Feu de recul Feu éclaireur de plaque Optique et feu Interrupteur, lumière principale Commande d’ajustage du miroir
Train arrière
Train Arrière
Climatisation & ventilation
Pulseur d'air habitacle Résistance, pulseur d'air habitacle Compresseur de climatisation
Moteur de ventilateur
Résistance de ventilateur Ventilateur
Direction & assistance de direction
Moteur électrique de direction Unité de commande, commutateur de colonne de direction Colonne de direction
Interrupteur
Interrupteur, lève-vitre Interrupteur, contacteur de porte Interrupteur de signal de détresse Interrupteur, chauffage du siège Interrupteur, serrure de porte Interrupteur, verrouilage des portières Interrupteur de commande, régulateur de vitesse Interrupteur, commande de frein de stationnement
Essuie glace & Lave glace
Pompe de lavage des vitres Système de nettoyage des vitres Moteur d'essuie-glace Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres Tringlerie d'essuie-glace Tringlerie d'essuie-glace
Commutateur
Commutateur , toît ouvrant Détecteur de l'angle de braquage Commutateur de colonne de direction Ressort tournant, Airbag Commodo de clignotant
Rétroviseurs
Rétroviseur extérieur Interrupteur, réglage des rétroviseurs extérieurs Rétroviseur intérieur Rétroviseur intérieur Éclairage environnement, rétroviseur Fixation, rétroviseur extérieur Rétroviseur extérieur, cabine Revêtement, rétroviseur extérieur Verre de rétroviseur, rétroviseur extérieur Rétroviseur extérieur, cabine Boitier, rétroviseur extérieur
Distribution
Kit Chaîne De Distribution
Mon compte
Connexion Panier
Blog Suivi commande Contact
04.78.50.48.08

FAP Peugeot 3008

La Pièce Du Pro référence 24 filtres à particules neufs pour votre Peugeot 3008. Que vous rouliez en 3008 I (2009-2016) ou en 3008 II (depuis 2016), nous couvrons toutes les motorisations diesel : 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi et 1.5 BlueHDi. Chaque FAP est proposé en cordiérite ou en carbure de silicium (SiC) selon votre besoin.

24 références Expédition 24h Garantie 2 ans
24 résultats

Trouvez le bon FAP pour votre 3008

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule en quelques secondes.

Recherche par plaque, modèle ou code VIN Base TecDoc — résultats instantanés

FAP Peugeot 3008 : quelle référence pour votre moteur ?

Le Peugeot 3008 est un SUV particulièrement concerné par l'encrassement du FAP. Les trajets urbains fréquents empêchent la régénération automatique du filtre, ce qui entraîne un colmatage prématuré. Le voyant FAP s'allume, la puissance chute et le passage au contrôle technique devient impossible. Un remplacement par un FAP neuf conforme aux normes Euro 5 ou Euro 6 est alors indispensable.

FAP 1.6 HDi Peugeot 3008

Le 3008 I en 1.6 HDi (110 et 112 cv) partage sa ligne d'échappement avec la Peugeot 308 I et le Peugeot 5008 I sur cette motorisation. Plusieurs références sont disponibles selon l'année de production et la norme Euro du véhicule.

FAP 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi Peugeot 3008

Les motorisations 2.0 HDi (136 et 150 cv) du 3008 I et 2.0 BlueHDi (136, 150 et 180 cv) du 3008 II nécessitent un FAP de plus grande capacité. La version Hybrid4 du 3008 I utilise également un filtre à particules spécifique. Le 2.0 BlueHDi 180 cv du 3008 II est aussi monté sur le FAP Peugeot 5008 II.

FAP 1.6 BlueHDi et 1.5 BlueHDi Peugeot 3008

Le 3008 II adopte le 1.6 BlueHDi (100 et 120 cv) puis le 1.5 BlueHDi (130 cv) à partir de 2018. Ces motorisations Euro 6 intègrent un système de dépollution avancé avec FAP et catalyseur SCR. Nos filtres à particules en carbure de silicium (suffixe Q) sont recommandés pour ces versions récentes en raison de leur meilleure résistance aux cycles de régénération répétés.

Voir aussi

★★★★★ 4,3/5 Trustpilot

Nous utilisons des cookies tiers pour améliorer votre expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu et les publicités. 

Accepter Refuser

Nous utilisons des cookies tiers pour améliorer votre expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu et les publicités. 

Accepter Refuser