TURBO FAP - FILTRE À PARTICULE CATALYSEUR VANNE EGR BOITIER BPGA DÉMARREUR ALTERNATEUR CAPTEUR DE PRESSION, TURBOCOMPRESSEUR CAPTEUR DE PRESSION DIFFÉRENTIELLE FAP RÉGULATEUR D'ALTERNATEUR

Turbocompresseur

Catalyseur & FAP

Alternateur & Démarreur

EGR

Réservoir FAP et Poche de cérine

AdBlue

Boîtiers BSI - BSM - BPGA

Boitier papillon & Débimètre d'air

Éclairage

Train arrière

Climatisation & ventilation

Moteur de ventilateur

Direction & assistance de direction

Interrupteur

Essuie glace & Lave glace

Commutateur

Rétroviseurs

Distribution

Voir toutes les catégories
Lapiecedupro.com
Catégories
Turbocompresseur
Turbo Capteur de pression, turbocompresseur
Catalyseur & FAP
Capteur de pression différentielle FAP FAP - Filtre à particule Catalyseur
Alternateur & Démarreur
Régulateur d'alternateur Alternateur Démarreur
EGR
Vanne EGR Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement
Réservoir FAP et Poche de cérine
Poche de Cérine Réservoir additif FAP
AdBlue
Injecteur, injection d'urée Capteur NOx Réservoir Adblue
Boîtiers BSI - BSM - BPGA
Boitier BPGA Boitier servitude moteur Boitier de servitude intelligent
Boitier papillon & Débimètre d'air
Boîtier Papillon Débitmètre d'air
Éclairage
Feu stop additionnel Feu clignotant Feu diurne Disperseur, feu arrière Disperseur, projecteur principal Projecteur antibrouillard Avertisseur de changement de voie Feu antibrouillard arrière Feu de recul Feu éclaireur de plaque Feu arrière Cadre, projecteur antibrouillard Catadioptre Enjoliveur, projecteur antibrouillard Optique et feu Interrupteur, lumière principale Commande d’ajustage du miroir
Train arrière
Train Arrière
Climatisation & ventilation
Pulseur d'air habitacle Résistance, pulseur d'air habitacle Compresseur de climatisation
Moteur de ventilateur
Résistance de ventilateur Ventilateur
Direction & assistance de direction
Moteur électrique de direction Unité de commande, commutateur de colonne de direction Colonne de direction
Interrupteur
Interrupteur, lève-vitre Interrupteur, contacteur de porte Interrupteur de signal de détresse Interrupteur, chauffage du siège Interrupteur, serrure de porte Interrupteur, verrouilage des portières Interrupteur de commande, régulateur de vitesse Interrupteur, commande de frein de stationnement
Essuie glace & Lave glace
Pompe de lavage des vitres Système de nettoyage des vitres Moteur d'essuie-glace Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres Tringlerie d'essuie-glace Tringlerie d'essuie-glace
Commutateur
Commutateur , toît ouvrant Détecteur de l'angle de braquage Commutateur de colonne de direction Ressort tournant, Airbag Commodo de clignotant
Rétroviseurs
Rétroviseur extérieur Interrupteur, réglage des rétroviseurs extérieurs Rétroviseur intérieur Rétroviseur intérieur Éclairage environnement, rétroviseur Fixation, rétroviseur extérieur Rétroviseur extérieur, cabine Revêtement, rétroviseur extérieur Verre de rétroviseur, rétroviseur extérieur Rétroviseur extérieur, cabine Boitier, rétroviseur extérieur
Distribution
Kit Chaîne De Distribution
Mon compte
Connexion Panier
Blog Suivi commande Contact
04.78.50.48.08

Turbo 1.6 HDI

Le 1.6 HDi est le moteur diesel le plus vendu de l'histoire de PSA. Monté sur la quasi-totalité des Peugeot et Citroën depuis 2004, c'est aussi l'un des moteurs qui génère le plus de remplacements de turbo en France. La Pièce Du Pro propose 16 références de turbocompresseurs neufs et d'origine reconditionnés en échange standard (Garrett, Mitsubishi, KKK/BorgWarner) pour couvrir toutes les déclinaisons du bloc 1.6 HDi, de 75 à 115 cv.

Ce moteur est également monté sous le nom 1.6 TDCi chez Ford (Focus, C-Max, Fiesta, Mondeo). Les turbos sont identiques. Sélectionnez votre véhicule ci-dessous ou contactez notre équipe technique par mail, chat ou téléphone avec votre code moteur (champ D.2 de la carte grise).

16 références Expédition 24h Garantie 2 ans
16 résultats

Nous avons le bon turbo pour votre 1.6 HDI

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule en quelques secondes.

Recherche par plaque, modèle ou code VIN Base TecDoc — résultats instantanés

Développé conjointement par PSA et Ford, le 1.6 HDi (DV6 chez PSA, DuraTorq chez Ford) a été produit de 2004 à 2018 dans de nombreuses déclinaisons. Chaque variante de puissance utilise un turbo spécifique. Nos turbos sont disponibles en neuf ou en échange standard d'origine (Garrett, Mitsubishi, KKK/BorgWarner) avec renvoi de votre ancien turbo (consigne).

Le 1.6 HDi 90 cv (DV6ATED4, 9HX, 9HZ) utilise un turbo Garrett GT1544V de petite taille, très répandu sur les Peugeot 207, 307, C3, C4, Berlingo et Ford Focus/Fiesta. Le 1.6 HDi 110 cv (DV6TED4, 9HY, 9HZ) reçoit un turbo Garrett GT1544V à débit majoré, monté sur les 207, 308, C4 Picasso, 3008 et Ford Focus C-Max. Le 1.6 HDi 115 cv (DV6C, 9HD, 9HR) passe sur un turbo BorgWarner BV39 ou Mitsubishi TD02, plus moderne et réactif, que l'on retrouve sur les 308 II, 508, C4 II, DS3 et DS4.


Turbo 1.6 HDi par modèle de voiiture

  • Peugeot 207
  • Peugeot 308
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Peugeot 508
  • Peugeot 208
  • Peugeot 2008
  • Peugeot 307
  • Peugeot 407
  • Peugeot 206
  • Peugeot 1007
  • Peugeot Partner
  • Peugeot Expert
  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C4 Picasso
  • Citroën C4 Grand Picasso
  • Citroën C5
  • Citroën Berlingo
  • Citroën DS3
  • Citroën DS4
  • Citroën DS5
  • Citroën C3 Picasso
  • Citroën Xsara Picasso
  • Citroën C2
  • Citroën Jumpy
  • Ford Focus
  • Ford Fiesta
  • Ford C-Max
  • Ford B-Max
  • Ford Mondeo
  • Ford S-Max
  • Ford Galaxy
  • Ford Transit Connect


Voir aussi

  • Turbo 1.6 BlueHDi
★★★★★ 4,3/5 Trustpilot

Nous utilisons des cookies tiers pour améliorer votre expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu et les publicités. 

Accepter Refuser

Nous utilisons des cookies tiers pour améliorer votre expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu et les publicités. 

Accepter Refuser