Turbo neuf – compatible Peugeot 1.6 BlueHDi, Citroën, DS et Toyota IAP 819872N

Description du turbo neuf 819872N

Le turbo neuf 819872N est un turbocompresseur de haute qualité destiné aux moteurs 1.6 HDi et BlueHDi développant 115 à 120 chevaux. Issu du savoir-faire Garrett, il garantit une montée en régime fluide, une combustion optimisée et une réduction des émissions polluantes conformes aux normes Euro 6. Contrairement à un turbo reconditionné, il assure une durabilité maximale et des performances identiques à l’origine.

Véhicules compatibles

Ce modèle équipe un large éventail de véhicules du groupe PSA et de ses partenaires :

• Peugeot : 208, 2008, 3008 I et II, 308 II (berline, SW et utilitaire), 5008 I et II, 508 I, Partner, Expert, Traveller
• Citroën : C3 III, C4 Cactus, C4 II, C4 Picasso / Grand Picasso II, Berlingo III, Jumpy III, SpaceTourer
• DS Automobiles : DS3, DS4, DS5 (motorisations 1.6 BlueHDi 115-120 ch)
• Toyota : ProAce et ProAce Verso (1.6 D-4D / BlueHDi 116)

Avantages du turbo neuf

Choisir le turbo 819872N, c’est garantir à votre moteur un rendement identique à l’origine. Ce modèle neuf permet d’éviter les problèmes fréquents d’un turbocompresseur usé tels que la perte de puissance, une consommation excessive d’huile ou l’apparition de fumées noires à l’échappement. Pour prolonger sa durée de vie, il est recommandé de remplacer les joints et de purger le circuit d’huile avant montage.