TURBO FAP - FILTRE À PARTICULE CATALYSEUR VANNE EGR BOITIER BPGA DÉMARREUR ALTERNATEUR KIT DE MONTAGE, COMPRESSEUR CAPTEUR DE PRESSION, TURBOCOMPRESSEUR CAPTEUR DE PRESSION DIFFÉRENTIELLE FAP

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Capteur de pression différentielle FAP FAP - Filtre à particule Catalyseur
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Régulateur d'alternateur Interrupteur d'allumage/de démarreur Alternateur Démarreur
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Module-EGR Vanne EGR Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement
Réservoir FAP et Poche de cérine
Poche de Cérine Réservoir additif FAP
AdBlue
Injecteur, injection d'urée Capteur NOx Réservoir Adblue
Boîtiers BSI - BSM - BPGA
Boitier BPGA Boitier servitude moteur Boitier de servitude intelligent
Boitier papillon & Débimètre d'air
Boîtier Papillon Débitmètre d'air
Éclairage
Feu arrière Cadre, projecteur antibrouillard Catadioptre Enjoliveur, projecteur antibrouillard Feu stop additionnel Feu clignotant Feu diurne Disperseur, feu arrière Avertisseur de changement de voie Projecteur antibrouillard Feu antibrouillard arrière Feu de recul Feu éclaireur de plaque Optique et feu Interrupteur, lumière principale Commande d’ajustage du miroir
Train arrière
Train Arrière
Climatisation & ventilation
Appareil de commande, climatisation Pulseur d'air habitacle Résistance, pulseur d'air habitacle Compresseur de climatisation
Moteur de ventilateur
Baguette et bande protectrice, grille de radiateur Grille de ventilation, pare-chocs Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs Résistance de ventilateur Ventilateur
Direction & assistance de direction
Moteur électrique de direction Unité de commande, commutateur de colonne de direction Colonne de direction
Interrupteur
Interrupteur, lève-vitre Interrupteur, contacteur de porte Interrupteur de signal de détresse Interrupteur, chauffage du siège Interrupteur, serrure de porte Interrupteur, verrouilage des portières Interrupteur de commande, régulateur de vitesse Interrupteur, commande de frein de stationnement
Essuie glace & Lave glace
Pompe de lavage des vitres Lève-vitre Système de nettoyage des vitres Moteur d'essuie-glace Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres Tringlerie d'essuie-glace Tringlerie d'essuie-glace
Commutateur
Commutateur , toît ouvrant Détecteur de l'angle de braquage Commutateur de colonne de direction Ressort tournant, Airbag Commodo de clignotant
Rétroviseurs
Rétroviseur extérieur Interrupteur, réglage des rétroviseurs extérieurs Rétroviseur intérieur Éclairage environnement, rétroviseur Fixation, rétroviseur extérieur Revêtement, rétroviseur extérieur Verre de rétroviseur, rétroviseur extérieur Rétroviseur extérieur, cabine Boitier, rétroviseur extérieur
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Turbo IAP 4917203000N
Turbo Réf: 4917203000N

Turbo IAP 4917203000N

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320,93 € TTC
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F
Expédition le jour même si commande avant 16h30
Garantie constructeur 2 ans
Retours facilités sous 14 jours

Le turbo neuf 4917203000N est un turbocompresseur conçu pour les moteurs diesel 1.6 HDi et BlueHDi, largement utilisés par Peugeot, Citroën, DS, Ford et Opel. Grâce à une fabrication robuste et à des matériaux résistants à haute température, il garantit un rendement optimal, une meilleure combustion et une réduction des émissions polluantes. Contrairement à un modèle reconditionné, ce turbo neuf offre une fiabilité maximale et une durée de vie prolongée, permettant de retrouver les performances d’origine de votre moteur.


Véhicules compatibles

Ce turbo équipe un large éventail de modèles PSA et partenaires :

  • Peugeot : 208, 2008, 301, 3008 II, 308 II et SW II, 5008 II, Partner, Partner Tepee, Rifter, Expert, Traveller
  • Citroën : C3 III, C4 II, C4 Cactus, C4 Picasso II, C4 Grand Picasso II, Berlingo III, Jumpy III, SpaceTourer
  • DS : DS3 (coupé et cabriolet), DS4 et DS4 Crossback
  • Ford : Fiesta, Focus, C-Max, Grand C-Max, Transit Courier, Tourneo Courier (motorisations 1.6 TDCi)
  • Opel : Corsa E, Meriva B, Mokka, Combo, Astra J (versions 1.6 CDTi)


Avantages du turbo neuf

Installer le turbo 4917203000N est la solution idéale pour éliminer les symptômes liés à un turbo usé : perte de puissance, consommation excessive d’huile ou dégagement de fumées noires. Ce modèle neuf, garanti, assure une montée en régime fluide et une durabilité équivalente à celle d’une pièce d’origine. Pour une pose optimale, il est recommandé de remplacer les joints et de nettoyer le circuit d’huile.

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